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Fahrzeuginnenraum-Desinfektion mit Kaltnebel

Bei der Kaltnebel-Desinfektion wird das Desinfektionsmittel mit Hilfe von Ultraschall in winzig kleine Tröpfchen aufgelöst und dann mit einem Ventilator in den zu desinfizierenden Raum geblasen. Es verteilt sich dort gleichmäßig und desinfiziert alle Oberflächen. Die Tröpfchen sind so klein, dass sie trotz gleichmäßiger Verteilung auf allen Oberflächen keine spürbare Nässe oder Rückstände hinterlassen. Flächen wie Bildschirme von Navigationsgeräten, Hochglanzverkleidungen wie Chrom etc. werden nicht direkt berührt und es können somit keine Kratzer entstehen. Wiederum werden Schlieren und Fingerabdrücke nicht beseitigt.

Der Nebel gelangt auch an Stellen, die man beim Putzen schwer erreicht, weil sie z. B. hinter oder im Schatten anderer Elemente liegen oder weil sie zu klein sind, um sie mit einem Putzlappen abzuwischen. Die Desinfektion mit Wasserstoffperoxid deckt laut Robert Koch Institut die Wirkungsbereiche A, B, C und D ab. Das bedeutet: Sie eliminieren damit zuverlässig Bakterien, Hefen, Pilze, behüllte und unbehüllte Viren (einschließlich Corona) und Sporen. Wasserstoffperoxid zerfällt nach der Einwirkzeit in die harmlosen Substanzen Wasserdampf und Sauerstoff. Daher sind die Räume nach der Anwendung frei von Rückständen oder Gerüchen. Wasserstoffperoxid-Kaltnebel schont darüber hinaus das komplette Interieur (Armaturen, Textilien, Sitzkissen, Ledersitze etc.) sowie die Elektronik (Board-Computer, Smartphones, Laptops, Bildschirme, Radios etc.) Ihres Fahrzeugs.

Die Fahrzeuginnenraum-Desinfektion über die H2O2 Aerosoldesinfektion ist sehr gut in der Lage auch hartnäckige Biofilme zu durchbrechen und zu eliminieren. Einen produktiven und erfreulichen Nebeneffekt der H2O2 Fahrzeugdesinfektion stellt die Geruchsneutralisierung der Innenraumluft des Fahrzeugs dar. Wasserstoffperoxid zerstört nämlich auch starke Geruchsmoleküle, indem es diese effizient “kaputt-oxidiert”. Begleitend existieren zahlreiche Gutachten zur Wirksamkeit für die Wasserstoffperoxid-Kaltvernebelung nach allen gängigen EN-Normen.

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